ابرو یکی از اجزای مهم صورت است که میتواند چهره و حتی فرم اجزای صورتتان را تغییر دهد آرایش ابرو یکی از رایج ترین آرایش چهره ی بانوان ایرانی است...اما دانستن روش آرایش چهره بسیار مهم است...چه بسا با آرایش کردن نادرست تلاش برای زیبایی برعکس چیزی شود که شما فکر میکنید...در این پست چهار راه ساده و بسیار مفید به شما آموزش داده میشود که زیباتر در بین اقوام و بانوان خواهید شد...
بند انداختن و وکس ابروها
این موارد برای صورت شما به هیچ عنوان درست نمی باشد. وکس و بند برای برداشتن مو های بدن بسیار مفید می باشد اما برای صورت شما به هیچ عنوان. این موارد باعث شلی و چروک اطراف چشم شما می شود.
ابروهای خود را دیر به دیر برمی دارید؟؟؟؟؟
همیشه سعی کنید هر روز یا حداکثر یک روز در میان موهای اضافی ابروهای خود را تمیز کنید. در صورت می توانید ابرو های خود را همیشه تمیز نگه دارید و نیازی به وکس و بند انداختی نداشته باشید.
ابروهای خود را تیره می کنید؟؟؟؟؟
همیشه سعی کنید رنگ ابرو های شما تیره تر از موهایتان نباشد. هیچگاه ابروهایتان را تیره تر و یا هم رنگ موهایتان نکنید.
همیشه از یک محصول استفاده می کنید؟؟؟
همیشه از یک مداد مخصوص استفاده نکنید. تعداد زیادی محصول خوب در بازار وجود دارد سعی کنید هر چند وقت یکبار محصول خود را عوض کنید. همچنین از سایه ابرو و ژل ابرو نیز نیز برای ابرو های زیباتر استفاده کنید....
شرکت باما که نام آن برگرفته از شرکت بهره برداری از معادن ایران است در سال 1330 در اصفهان به ثبت رسید و در سال 1334 فعالیت خود را آغاز نمود . این شرکت طی سال 1380 به سهامی عام تبدیل و در اسفند 1382 در بورس پذیرفته شد . فعالیت اصلی این شرکت در حوزهء اکتشاف ، استخراج و بهره برداری از معادن روی است . منطقه اصلی فعالیت شرکت در رشته کوه ایرانکوه و برروی ذخایر سرب و روی این منطقه متمرکز است که در 20 کیلومتری جنوب غربی اصفهان واقع شده است .
باما از معادن تحت مالکیت خود جهت تامین خاک معدنی استفاده می برد و میزان وابستگی به خرید های داخلی و خارجی در آن نستا" پایین است . معدن گوشفیل ، تپه سرخ و کلاه دروازه سه معدن اصلی این شرکت هستند و باعث شده اند تا باما برخلاف همگروهان در تامین خاک با مشکلات بسیار کمتری مواجه باشد .
روند تولید محصولات این شرکت در سالیان اخیر به شرح نمودار زیر بوده است :
مشاهده می کنید که روند تولید دو محصول اصلی شرکت طی 7 سال اخیر نزولی است ، معدن انگوران در سال های قبل بخشی از خاک پرعیار مورد نیاز باما را تامین نموده است ، این خاک چون پرعیار بوده یک مرحله سرب گیری میشد بنابراین هزینه تولید آن پایین تر از معدن های باما بود اما عدم توفیق در زمینه دریافت خاک از معدن انگوران به علت مشکلات استخراج ، میزان تولید کربناته شرکت را کاهش داده فلذا در سال جاری، تولید و فروشی برای این محصول پیش بینی نشده است .
در ادامه قصد داریم وضعیت سودآوری سال جاری شرکت را بررسی کنیم که به همین منظور از جدول زیر استفاده می بریم :
در سناریو تحلیلی نرخ کنسانتره سرب بر اساس عیار 60% ، هزینه ذوب 260 دلاری و نرخ جهانی شمش سرب 1850 دلاری برای 6 ماهه دوم سال یشبینی شده است همچنین نرخ شمش روی هر تن 2150 دلار و در هر دو محصول نسبت دلار به ریال 33000 ریال در نظر گرفته شده است .
بخش بهای تمام شده عمدتا" هزینه استخراج پرداختی به پیمانکاران به موجب قراردادهایی است که جزئیات آن افشاء نگردیده با این حال 50% از هزینه استخراج در 6 ماهه محقق شده است ضمن اینکه نرخ سنگهایکمعیارباما در گزارش بودجه برای 6 ماه دوم بالاتر از نیمه نخست فرض گردیده و بالاتر بودن حاشیه سود 6 ماه نخست نسبت به پیشبینی نشان می دهد که علی رغم پتانسیل رشد در بخش فروش ، بهای تمام شده با شیب بسیار کندتری رشد خواهد کرد به شکلی که می توان بهای تمام شده را در یک حالت معقول در سطح بودجه در نظر گرفت.
باما 41 درصد از سود خالص خود را از محل سرمایه گذاری ها کسب می کند ، بیش از 60% از درآمد سرمایه گذاری در سال جاری حاصل تقسیم سود ذوبرویاصفهان است . این شرکت قصد دارد 7 هزار تن شمش روی در سال جاری به فروش برساند ، در 6 ماهه 3600 تن محصول تولید کرده اما تنها 2320 تن آنرا فروخته ، عمدتا" شرکت ها در این صنعت در آغاز سال میلادی جدید محصول صادر می کنند .
در یک حالت محافظه کارانه می توان گفت سود برآوردی شرکت ذوب روی اصفهان جای رشد 25 میلیارد ریالی دارد . این شرکت یعنی ذوب روی اصفهان می تواند در سال جاری 160 میلیارد ریال سود خالص داشته باشد و زیر مجموعه 100% کاما است لیکن پیشبینی تقسیم سود آن 60% سود خالص است فلذا در واقع سود کاما 80 میلیارد ریال بالاتر از سود فعلی است .
با این تفاسیر EPS شرکت به شکل زیر خواهد بود :
سناریو دوم یعنی تقسیم سود 100% ذوب روی اصفهان بسیار دور از ذهن است چون شرکت بخشی از سود را برای فعالیت خود تقسیم نمی کند اما در واقع چون زیر مجموعهء 100% کاما محسوب میشود نتیجه میگیریم که بواقع کاما چنین سودی به صورت تلفیقی در دل خود دارد و تقسیم سود یا عدم تقسیم سود ذوب اصفهان موضوع مهمی نیست .
در حالی کل بهای تمام شدهء ذوب روی اصفهان برای کاما 80 میلیارد ریال است که ارزش برآوردی این شرکت 750 میلیارد ریال است ضمن اینکه کل ارزش بازار کاما از 2000 میلیارد ریال کمتر است بنابراین میبینیم که در واقع باما پس از 63 سال فعالیت همچنان جذابیت های بنیادی برای معامله گران بلند مدتی دارد .
در پایان یادآور می گردد که شرکت انجام افزایش سرمایهء 150% از محل سود انباشته طی سال جاری را در دستور کار دارد.
علی حضوری
ما همواره در حال فروش محصولی هستیم. این محصول میتواند تولید کارخانهها و بنگاهها و یا ذهن و استعدادهایمان باشد. درنتیجه همه ما برای فروش بهتر نیاز به آموزش داریم.
بازاریابی و فروش محصول بهاندازه تولید محصولات و خدمات و گاهی بیشتر از آن اهمیت دارد. پیدا کردن مشتری برای محصول دارای پیچیدگیهایی است که فروشندگان کارکشته معمولاً بهخوبی از پس آن بر میآیند و سهم بزرگی از بازار را در دست میگیرند.
ما خواهان آن هـستـیم که در هنگام فروش همهچیز عالی و بـه بـهتـریـن نحو پیش رود و از آن مهمتر، میخواهیم پاسخ مشتری مثبت بـاشـد.
ایـن نکـات را هــنگام فروش مدنظر قرار دهید تا شانس موفقیت شما افزایش یابد:(مطالعه بیشتر در ادامه مطلب)
شرکت سانگ یانگ اولین تصاویر رسمی از مدل تیوولی را در کلاس مینی اس یو وی ها منتشر کرد
سانگ یانگ انگلستان اولین عکسهای یکی از محصولات آینده اش را بنام Tivoli که در کلاس B کراس اوورها قرار میگیرد ، منتشر کرد . این محصول ماه ژانویه 2015 در کره جنوبی و از اواسط سال در بازار انگلستان و نمایندگیهای سرتاسر دنیا عرضه خواهد شد .
از لحاظ طراحی جای هیچ تعجبی نداشت که نمونه تولیدی به همان رندری که یک ماه پیش نمایش داده شد نزدیک باشد . این مدل با اسم XIV Air در نمایشگاه پاریس نمایش داده شد و تیووله در واقع توسعه یافته پروژه ای سه ساله با عنوان X100 است .
نام این محصول بر گرفته از منطقه ای در نزدیک رم ، که بعنوان پایتخت طراحی در دنیا مشهور است گرفته شده است . این کراس اوور جدید با مدلهایی مانند نیسان جوک ، جیپ رنگید ، هوندا HR-V و رنو کپچر رقابت خواهد کرد .
این سازنده کره ای نوید فضای داخلی و فضای بار جادار و همچنین دسترسی بسیار خوب راننده و سرنشینان
به فناوری های بکار رفته در این مدل را میدهد .
سانگ یانگ تیوولی با دو موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری بنزینی و دیزل عرضه خواهد شد که دارای
استاندارد یورو 6 میباشند . مشخصات دقیق تر پیش از زمان عرضه به بازار منتشر خواهد شد .
این خودرو در سال آینده جزو محصولات ارائه شده از سوی شرکت رامک خودرو می باشد
پژوهش و ترجمه:
علی نور الدهر